麻城麻城牌：HKT-DY-A速度開關(guān)|打滑檢測器用于帶式輸送機運行中膠帶與主動滾桶出現(xiàn)打滑（失速）故障?？煞乐褂捎诖蚧斐傻膰?yán)重事故的發(fā)生。
麻城麻城牌：HKT-DY-A速度開關(guān)|打滑檢測器也稱為皮帶打滑檢測裝置、打滑開關(guān)，打滑檢測器，欠速開關(guān)，速度檢測器、皮帶失速監(jiān)控器。打滑檢測裝置、打滑檢測器、打滑開關(guān)用于對輸送機進行線性檢測的新型裝置,對帶速進行實時檢測.已廣泛用于輸送系統(tǒng)中的膠帶上,為膠帶機的**運行提供了可靠的檢測手段。
麻城麻城牌：HKT-DY-A速度開關(guān)|打滑檢測器特點
1：非接觸式，無易損原件，使用壽命長；
2：防護等級高，密封性好，可防水、放塵，防凝露；
3：高強度了鋁合金精密壓鑄外殼，抗壓，抗沖擊力強；
4：外殼經(jīng)過烤漆噴塑處理，耐腐蝕性強；
5：一體式設(shè)計，安裝方便，實用簡單，兩螺栓固定；
6：采用ARM單片機作為控制單元，反映速度快，精度高，誤差?。?/strong>
7：雙排數(shù)碼顯示，LED指示燈顯示，可現(xiàn)場觀察與誤會；
8：高精度4~20mA 模擬量輸出
9：輕、重報警雙開關(guān)量輸出
10：采用高接點容量繼電器輸出
麻城麻城牌：HKT-DY-A速度開關(guān)|打滑檢測器工作原理
盤隨膠帶運行而旋轉(zhuǎn)時，傳感器的磁感應(yīng)信號輸入到控制電路中去，經(jīng)放大、整形后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶機的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。
當(dāng)觸輪隨膠帶機運行而旋轉(zhuǎn)時帶動機內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時引起的磁感應(yīng)信號的變化輸入到速度傳感器的控制電路中，經(jīng)電路放大、比較、整形后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，同時執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。既：在達到低于打滑速度時執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號，使主機停機。本開關(guān)可調(diào)整速度值
本機用于帶式輸送機運行中膠帶與主動滾桶出現(xiàn)打滑（失速）故障。可防止由于打滑所造成的嚴(yán)重事故的發(fā)生。
本機還可以用于多條帶式輸送機的連鎖啟動和停機，低速抱閘或炒熟保護等，使現(xiàn)場操作簡單化并提高了**性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機的行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。
安裝說明：
先將固定支架焊在輸送機的橫梁上；再將支臂用銷軸、開口銷連接在支架上。
安裝后應(yīng)滿足下述要求：
打滑檢測裝置膠帶運行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm
感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動輪側(cè)面無凹凸面，可以在從動輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面（出廠時已配感應(yīng)面）
注：有些輸送機從動輪無法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現(xiàn)脫離膠帶能正常運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調(diào)節(jié)開關(guān)速度是時，在安裝好開關(guān)后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調(diào)整開方微開關(guān)內(nèi)部電位器，調(diào)整到動作指示燈